メルセデスAMG GLS | ランドローバー フリーランダー | |
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VS | ||
523.2万円~2148万円
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中古車相場 |
58万円~100万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GLS | ランドローバー フリーランダー | |
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2183万円~2780万円 | 新車時価格 | 365万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5245×2030×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1810×1770 他 |
3982 | 排気量(cc) | 2497 |
612 | 最高出力(馬力) | 177 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用 メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12) |
解説 |
ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2) |
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