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| メルセデスＡＭＧ GLC | フォルクスワーゲン パサート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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289万円～1160万円
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中古車相場 |
29万円～398万円
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| 76台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ GLC | フォルクスワーゲン パサート | |
|---|---|---|
| 1170万円～1804万円 | 新車時価格 | 329万円～596.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4750×1920×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1830×1465 他 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1394～1984 |
| 421～476 | 最高出力（馬力） | 150～220 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
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