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GLAクラスとコラードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLAクラス   フォルクスワーゲン  コラード
VS
190万円985万円
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中古車相場 468万円
コラードの相場表を見る
101 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドP SR Burmester HUD 20AW

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォーマンスPKG/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 パノラマSR ナビTV CarPlay

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD /レザ-EXP/アドバンスドP/AMGパフォ-マンス

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ 弊社デモカー

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGドライブスイッチ AMG RIDE MBUX ARナビ

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 シートベンチレーター サンルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォPK アドバンスドPK ルーフ

    本体価格
    985万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD GLA45/禁煙車/AMGパフォーマンスP

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドP AMGパフォーマンスP S/R

    本体価格
    808万円

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    468万円

  • フォルクスワーゲン コラード G60 ABT

    本体価格
    応談

関東
47
627万円
関西
20
603.2万円
東海
10
571.4万円
北海道
2
498.5万円
九州
7
494.1万円
東北
4
811.2万円
北陸・甲信越
4
730万円
中国
4
693万円
四国
3
627万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとコラードのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   フォルクスワーゲン  コラード
707万円1048万円 新車時価格 359万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
1991 排気量(cc) 1780~2861
306~421 最高出力(馬力) 135~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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