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GLAクラスとB6カブリオを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとB6カブリオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   BMWアルピナ  B6カブリオ
VS
190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
B6カブリオの相場表を見る
101 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD SR・パフォーマンスP・アドバンスドP

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD /AMGパフォ-マンス/アドバンスド/レザエク

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    695万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    190万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    501.2万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラマ/認定中古車/パフォーマンスP

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD デモカー・アドバンスド・パフォーマンスP

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD ワンオーナー サンルーフ AMGアドバンス

    本体価格
    567万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 パフォーマンスPKG/アドバンスPKG/ETC2.0

    本体価格
    667.4万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6カブリオ 4.4 ディーラー車 ベージュレザー HUD

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6カブリオ ビターボ 右H 茶レザー シートAC アダプティブLED

    本体価格
    応談

関東
47
627万円
関西
20
603.2万円
東海
10
571.4万円
北海道
2
498.5万円
九州
7
494.1万円
東北
4
811.2万円
北陸・甲信越
4
730万円
中国
4
693万円
四国
3
627万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLAクラスの中古車を探す

B6カブリオの中古車を探す

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GLAクラスとB6カブリオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   BMWアルピナ  B6カブリオ
707万円1048万円 新車時価格 1990万円2322万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365  他
1991 排気量(cc) 4394
306~421 最高出力(馬力) 540~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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