メルセデスAMG Eクラス | トヨタ カリーナ | |
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VS | ||
355.7万円~2185万円
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中古車相場 |
32万円~258万円
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73台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Eクラス | トヨタ カリーナ | |
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1139万円~2447万円 | 新車時価格 | 145.7万円~215.7万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4950×1850×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
2996~3982 | 排気量(cc) | 1498~2184 |
401~612 | 最高出力(馬力) | 88~165 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様 Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10) |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
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