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Eクラスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   ロールスロイス  ゴースト
VS
341.2万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 1098万円4780万円
ゴーストの相場表を見る
73 中古車掲載台数 64
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル AMGエグゾースト SR

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマ/エクスクルーシブP/黒革/禁煙車

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスP パノラSR リラクゼーション機能

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 後期 限定25台 1オナ AMGナイトP SR 20AW

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台日本限定50台

    本体価格
    1990万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG 右ハンドル D車

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    848.6万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー パノラマSR HUD Burmester RSP

    本体価格
    484.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    931.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3880万円

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    4130万円

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    2180万円

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    1970万円

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    3780万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1890万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY ver

    本体価格
    応談

関東
33
652万円
関西
10
800.5万円
東海
12
754.7万円
北海道
4
907.3万円
九州
7
497.1万円
東北
4
1409.5万円
北陸・甲信越
1
1988万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
28
2923.9万円
関西
21
2644.8万円
東海
10
2637.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2709.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Eクラスとゴーストのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ロールスロイス  ゴースト
1139万円2447万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2996~3982 排気量(cc) 6750
401~612 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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