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Eクラスと408を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと408の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   プジョー  408
VS
355.7万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
74 中古車掲載台数 48
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR リアエンタメ 20AW 走行18600km

    本体価格
    803万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP ナビTVパノラマルーフ

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 限定車 AMGナイトPK ルーフ マット

    本体価格
    2185万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラマルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD サンルーフ エアサス applecarplay

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 初度登録H30年6月 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD EXC-PKG パノラマ 黒革 Burmester HUD&RSP

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG シートヒーター

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD EXC-PKG PSR ナッパ黒革 HUD&RSP 純正20AW

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    485万円

関東
34
634.8万円
関西
11
767.2万円
東海
11
792.7万円
北海道
3
544.7万円
九州
7
497.1万円
東北
4
1409.5万円
北陸・甲信越
2
1478万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
13
421.1万円
関西
8
439.3万円
東海
14
470.6万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.3万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
426.6万円
四国
1
509万円

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Eクラスと408のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   プジョー  408
1139万円2447万円 新車時価格 429万円669万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2996~3982 排気量(cc) 1199~1598
401~612 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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