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EクラスとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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EクラスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
355.7万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
73 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    931.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG パノラマSR 全周C Burmester 20AW

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD サンルーフ エアサス applecarplay

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXC SR ブルメスター 禁煙 正規D車

    本体価格
    434万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル AMGエグゾースト SR

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    754.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 中期 黒本革 パノSR 9AT 2年保証付

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 限定車 AMGナイトPK ルーフ マット

    本体価格
    2185万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期/エクスクルーシブPKG/パノラマSR/黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP ISG 後期 黒革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    808万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
33
641.9万円
関西
11
767.2万円
東海
11
792.7万円
北海道
3
544.7万円
九州
7
497.1万円
東北
4
1409.5万円
北陸・甲信越
2
1478万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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EクラスとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
1139万円2447万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2996~3982 排気量(cc) 5439
401~612 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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