メルセデスAMG Eクラス | いすゞ ジェミニハッチバック | |
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VS | ||
341.2万円~2185万円
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中古車相場 |
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74台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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メルセデスAMG Eクラス | いすゞ ジェミニハッチバック | |
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1139万円~2447万円 | 新車時価格 | 116.8万円~200.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4950×1850×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4185×1695×1325 |
2996~3982 | 排気量(cc) | 1471~1588 |
401~612 | 最高出力(馬力) | 100~180 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様 Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10) |
解説 |
クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2) |
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