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EクラスとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   AMG  Cクラスワゴン
VS
341.2万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 177.8万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
76 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期/エクスクルーシブPKG/パノラマSR/黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC RSP 1オナパノラマ黒革360カメ 2年保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4MATIC+ RHD 2301 V8ツインターボ フルラッピング車両

    本体価格
    1788万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG パノラマSR 全周C Burmester 20AW

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD カーボンブレーキ ブラウンレザーシート

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD SR・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD カーボンpkg  EXpkg サンルーフ 白革

    本体価格
    1315万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 初度登録H30年6月 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG シートヒーター

    本体価格
    635万円

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    229.8万円

関東
36
640.8万円
関西
10
803万円
東海
12
755.6万円
北海道
4
907.3万円
九州
7
497.1万円
東北
4
1409.5万円
北陸・甲信越
1
1988万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
3
218.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
2
328万円

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EクラスとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   AMG  Cクラスワゴン
1139万円2447万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
2996~3982 排気量(cc) 6208
401~612 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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