メルセデスAMG Cクラスワゴン | ポルシェ 718ボクスター | |
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VS | ||
238万円~1596万円
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中古車相場 |
480.5万円~2050万円
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105台 | 中古車掲載台数 | 100台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラスワゴン | ポルシェ 718ボクスター | |
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1146万円~1735万円 | 新車時価格 | 658万円~1514.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4785×1825×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
1991 | 排気量(cc) | 1988~3995 |
408~476 | 最高出力(馬力) | 300~400 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
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