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CクラスワゴンとGTを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとGTの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   マクラーレン  GT
VS
238万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1880万円3258万円
GTの相場表を見る
105 中古車掲載台数 43
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD SR Burmester 黒革 エアバランスP 地デジ

    本体価格
    351.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    606.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 リアアスクルステアリング/ベンチレーター

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックSR/リアアクスルS/20inAW

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマSR AMGエグゾースト ワンオーナー

    本体価格
    400万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD クランベリーレッドレザーシート

    本体価格
    596万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD タンレザー ガラスルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1オナ 後期 黒革 パノSR ブルメS 2年保証付

    本体価格
    538万円

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    1970万円

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    2450万円

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    本体価格
    2520万円

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    本体価格
    2198万円

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    3258万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス パノラミックルーフガラス 走行471キロ

    本体価格
    2480万円

関東
50
686.7万円
関西
22
735.8万円
東海
14
792.2万円
北海道
3
663万円
九州
7
750.4万円
東北
2
864.3万円
北陸・甲信越
4
843万円
中国
3
766万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
2427.8万円
関西
11
2281.6万円
東海
8
2381.6万円
北海道
1
2248万円
九州
5
2312.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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CクラスワゴンとGTのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   マクラーレン  GT
1146万円1735万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1991 排気量(cc) 3994
408~476 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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