メルセデスAMG Cクラスワゴン | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
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VS | ||
238万円~1596万円
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中古車相場 |
96.8万円~306.9万円
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105台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラスワゴン | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
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1146万円~1735万円 | 新車時価格 | 298万円~300万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4785×1825×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1785×1445 |
1991 | 排気量(cc) | 1998 |
408~476 | 最高出力(馬力) | 201 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
解説 |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
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