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Cクラスワゴンとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
238万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 107万円168万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
105 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1 サンルーフ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    570万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー/赤革シート/パノラマ/ナイトP

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    295万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 現行型BSG搭載 赤黒革SR 禁煙1オナ保証継承

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 サンルーフ AMGリアルサウンド ブラウン革

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1オーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマSR/黒革/ブルメスター/AMG19inAW

    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマSR AMGエグゾースト ワンオーナー

    本体価格
    400万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド Bカメラ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
    264.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積フジM製プレスパッカー車4.1立米 ディーゼルターボ5速 バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 -5℃設定 積載3500kg

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    110万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド パッカー車 1年保証付き/ゴミ収集車/パッカー車/2t

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ アルミバン 積載量2t

    本体価格
    107万円

関東
50
686.7万円
関西
22
735.8万円
東海
14
792.2万円
北海道
3
663万円
九州
7
750.4万円
東北
2
864.3万円
北陸・甲信越
4
843万円
中国
3
766万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
198万円
関西
1
110万円
東海
1
264.7万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   日野自動車  デュトロハイブリッド
1146万円1735万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 4000
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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