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CクラスワゴンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   アウディ  S3セダン
VS
238万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 138.8万円688万円
S3セダンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 35
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    925.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 本革シート ブルメスター パノラマ

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1 

    本体価格
    580.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    940.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGカーボンPKG/AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    588.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ ツートーンレザー Burmester

    本体価格
    822万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1年保証付・パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    458.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラマSR 赤×黒革 AMG19AW 新車保証R8.6

    本体価格
    738万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー/純正ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    526万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LED・VC・Audiプレセンス・パークアシスト

    本体価格
    658万円

関東
51
688.3万円
関西
22
739.5万円
東海
14
741.6万円
北海道
2
553万円
九州
7
750.4万円
東北
2
864.3万円
北陸・甲信越
4
843万円
中国
3
766万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
426.1万円
関西
6
439.7万円
東海
3
512.3万円
北海道
3
374万円
九州
2
372.4万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
---
四国
1
239.8万円

Cクラスワゴンの中古車を探す

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CクラスワゴンとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   アウディ  S3セダン
1146万円1735万円 新車時価格 661万円700万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1991 排気量(cc) 1984
408~476 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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