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Cクラスクーペとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとグランビアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   トヨタ  グランビア
VS
269.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 49万円209.9万円
グランビアの相場表を見る
40 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD RSP 後期 赤革 ナビTV ブルメスタ 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 350台限定特別仕様車 専用エアロ Burmester

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート

    本体価格
    785万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S AMGカーボンP 黒革 SR ブルメS 2年保証付

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 3ヶ月間限定モデル パナメリカーナグリル

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオーナーパノラミックRレッドレザー純

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 禁煙車 ディーラー記録簿7枚 ガレージ保管

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S ブラックレッドナッパーレザーシート

    本体価格
    420万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 黒革シートヒーター ブルメスター ETC

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 走行4400Km/D車/左H/限定車/禁煙

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

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    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gクルージングセレクション 4WD 1ナンバー 後席モニター ナビTV タイベル

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gエアロスポーツバージョン ツインムーンルーフ禁煙タイベル交換済

    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

関東
22
517.2万円
関西
6
643.8万円
東海
10
620.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
820万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
119.4万円
関西
4
97万円
東海
2
165万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

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Cクラスクーペとグランビアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   トヨタ  グランビア
905万円1494万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2996~3982 排気量(cc) 2693~3378
367~510 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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