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CクラスクーペとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
269.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 968万円981.8万円
CLEカブリオレの相場表を見る
40 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 左H パナメカーナグリル イエローステッチ

    本体価格
    879.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 パノラマ黒革 Burmester HUD RSP 19AW

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 左H 350台限定 専用エアロ 19/20AW

    本体価格
    837万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 パフォーマンスシート 20AW マッドカーボン

    本体価格
    749万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 3ヶ月間限定モデル パナメリカーナグリル

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レザーEXC RSP Burmester パノラマSR 黒革

    本体価格
    392.4万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S AMGカーボンPKG/パノラマSR/白黒本革シート

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S KW・ハイパーフォージド・

    本体価格
    925万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期モデル390PS(カタログ値) ブルメスター

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 19インチパノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

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    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

関東
22
517.2万円
関西
6
645.5万円
東海
10
621.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
820万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
905万円1494万円 新車時価格 936万円
クーペ ボディタイプ オープン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
2996~3982 排気量(cc) 1997
367~510 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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