メルセデスAMG Cクラスクーペ | メルセデスAMG GTロードスター | |
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VS | ||
269.9万円~1080万円
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中古車相場 |
1280万円~1630万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラスクーペ | メルセデスAMG GTロードスター | |
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905万円~1494万円 | 新車時価格 | 1788万円~2153万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4750×1875×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
2996~3982 | 排気量(cc) | 3982 |
367~510 | 最高出力(馬力) | 476~530 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は41台、GTロードスターの中古車は8台掲載しています。
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