メルセデスAMG Cクラスカブリオレ | トヨタ カルディナ | |
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VS | ||
415万円~1155万円
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中古車相場 |
29.8万円~192.9万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラスカブリオレ | トヨタ カルディナ | |
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960万円~1556万円 | 新車時価格 | 182.7万円~305.6万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4705×1810×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1740×1445 |
2996~3982 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
367~510 | 最高出力(馬力) | 132~260 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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Cクラス初となるカブリオレモデル メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9) |
解説 |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
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現在カーセンサーではCクラスカブリオレの中古車は35台、カルディナの中古車は31台掲載しています。
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