メルセデスAMG Cクラス | フォルクスワーゲン シロッコ | |
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VS | ||
259.7万円~1620万円
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中古車相場 |
48万円~428万円
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102台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラス | フォルクスワーゲン シロッコ | |
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1116万円~1835万円 | 新車時価格 | 348万円~533万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4785×1825×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1810×1420 他 |
1991 | 排気量(cc) | 1389~1984 |
408~476 | 最高出力(馬力) | 160~256 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
解説 |
優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ 日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5) |
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