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CクラスとZを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとZの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   米国日産  Z
VS
259.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 133.5万円550万円
Zの相場表を見る
103 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブpkg/Burmesterサウンド

    本体価格
    343万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    912.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    801.2万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 エクスクルーシブ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    478.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1オーナー赤レザー SR ブルメスタ 禁煙車

    本体価格
    473万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    875.1万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスP サンルーフ

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パフォーマンスP・ルーフ

    本体価格
    1258万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z 350Zロードスター 電動オープン・Bカメラ ブラックレザー・20インチアルミ・ナビ

    本体価格
    133.5万円

  • 米国日産 Z 240Z ダットサン

    本体価格
    550万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 370Z T 新並左H 法人ワンオーナー 

    本体価格
    268万円

  • 米国日産 Z 370Z 左右セミバケ/FR社外バンパー/Rスポイラー

    本体価格
    280万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Zロードスター 電動オープン 左ハンドル レザークルコン

    本体価格
    199.9万円

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

    本体価格
    498万円

関東
61
711.5万円
関西
13
646.8万円
東海
5
981万円
北海道
4
568.9万円
九州
6
512万円
東北
4
687.9万円
北陸・甲信越
5
799.2万円
中国
4
845.9万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
4
338.5万円
関西
1
199.9万円
東海
4
317.2万円
北海道
0
---
九州
3
353万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスとZのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   米国日産  Z
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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