メルセデスAMG Cクラス | トヨタ ライトエーストラック | |
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VS | ||
259.7万円~1620万円
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中古車相場 |
49.8万円~454万円
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104台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラス | トヨタ ライトエーストラック | |
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1116万円~1835万円 | 新車時価格 | 134.5万円~191.8万円 |
セダン | ボディタイプ | トラック |
4785×1825×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1675×1890 |
1991 | 排気量(cc) | 1495 |
408~476 | 最高出力(馬力) | 97 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
解説 |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
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