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CLAクラスとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとブレイドの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   トヨタ  ブレイド
VS
238.3万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円159万円
ブレイドの相場表を見る
52 中古車掲載台数 29
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パタゴニアレッド PKG要チェック

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGアドP パノラSR

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    685万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 後期 1オーナー AMGパフォP アドバンスドP

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ/TV/衝突軽減/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    279.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 スライディングルーフ

    本体価格
    745万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202302 認定中古車保証/AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 保証+継承 フロントNEWタイヤ

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    783.4万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティP 黒革シート ACC

    本体価格
    238.3万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ バックカメラ Bluetooth HID ETC プッシュ

    本体価格
    29.9万円

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    33万円

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    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 最終型/モデリスタエアロ/黒革/ナビ/Bカメ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 4年保証付/純正ナビ/地デジTV/ハーフレザー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 スマートキー/ワンオーナー/車検整備付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    43万円

関東
17
640.9万円
関西
8
699.6万円
東海
10
609.3万円
北海道
4
578.8万円
九州
4
721.1万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
2
570.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
55.9万円
関西
4
66万円
東海
4
76.2万円
北海道
1
19.8万円
九州
1
40万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.5万円
四国
1
98万円

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CLAクラスとブレイドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   トヨタ  ブレイド
685万円1186万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1991 排気量(cc) 2362~3456
306~421 最高出力(馬力) 167~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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