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CLAクラスとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   トヨタ  パブリカ
VS
228万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 77.7万円253万円
パブリカの相場表を見る
54 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ/TV/衝突軽減/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    279.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証付/パノラマSR/ACC

    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティP 黒革シート ACC

    本体価格
    238.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックSR・AMGパフォ・アトバ

    本体価格
    905万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーSP 後期 Pスタ 黒革 パノSR2年保証

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 保証+継承 フロントNEWタイヤ

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD ユーザー買取車両/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4マチック4WD AMGアドバンスドパッケージ/パノラマルーフ

    本体価格
    275万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    948万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 外装全塗装済み・シート&天井張り替済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ パブリカ 空冷 後期800 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ パブリカ デラックス S39年式 トヨタパブリカ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

    本体価格
    246万円

関東
20
602.1万円
関西
9
697.1万円
東海
9
589.3万円
北海道
4
578.8万円
九州
3
695.4万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
696.4万円
中国
2
575.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
198万円
関西
4
221.9万円
東海
6
181.1万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとパブリカのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   トヨタ  パブリカ
685万円1186万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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