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CLAクラスとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとバレーノの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   スズキ  バレーノ
VS
228万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円93.9万円
バレーノの相場表を見る
61 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 保証+継承 フロントNEWタイヤ

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスド AMGパフォーマンス

    本体価格
    625万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック レーシング エディション 4WD 

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    566.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 車検令和7年4月/ETC/スマートキー

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ/TV/衝突軽減/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    279.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 アドバンスドPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    889.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    790.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レ-ダP 中期 黒革 ナビTV Bカメラ  2年保証

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    93.9万円

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    71万円

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    85万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 衝突軽減 メモリーナビ Bカメラ Rクルコン

    本体価格
    75.9万円

関東
22
600.7万円
関西
12
732.4万円
東海
11
651.7万円
北海道
4
578.8万円
九州
3
695.4万円
東北
4
671.3万円
北陸・甲信越
3
696.4万円
中国
2
581.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
80.1万円
関西
2
77.9万円
東海
3
82.8万円
北海道
0
---
九州
2
81.4万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
1
78.9万円
四国
1
78.8万円

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CLAクラスとバレーノのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   スズキ  バレーノ
685万円1186万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1991 排気量(cc) 996~1242
306~421 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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