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Aクラスとコロナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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Aクラスとコロナの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  コロナ
VS
198万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
132 中古車掲載台数 24
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 禁煙 記録簿付属 ディーラー下取り

    本体価格
    540.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    519.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスド/ロハナAW

    本体価格
    648.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期モデル/黒本革シート

    本体価格
    255.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック エディション1 限定車両

    本体価格
    285万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD OP112/AMGパフォーマンスP/アドバンスドP

    本体価格
    845万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 買取禁煙/アドバンストPKG/OPレカロシート

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期/レーダーPKG/LED/黒革/ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    274.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    293.7万円

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    本体価格
    173万円

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  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナセダン 1500デラックス ベンチシート コラム3速 クーラー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

関東
64
569.5万円
関西
19
655.5万円
東海
21
625.4万円
北海道
5
506.9万円
九州
3
426.7万円
東北
3
388.5万円
北陸・甲信越
10
383.7万円
中国
6
487.8万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
7
120万円
関西
3
129.5万円
東海
5
99.9万円
北海道
3
129.5万円
九州
3
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

Aクラスの中古車を探す

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Aクラスとコロナのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  コロナ
628万円1150万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1991 排気量(cc) 1587~1998
306~421 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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