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Aクラスとランディを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   スズキ  ランディ
VS
198万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 24万円389万円
ランディの相場表を見る
133 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック レーシング エディション 4WD 禁煙車 フルセグTVナビ Bカメ ETC

    本体価格
    283.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 新車保証 1オーナー レザーEXP SR HUD

    本体価格
    637.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック イエローカラーライン 4WD 限定27台 専用黄デカ-ル&エアロ RSP 19AW

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 1オーナー 禁煙車 パフォーマンス

    本体価格
    750万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 新車保証継承 AMGエアロダイナミクスP SR

    本体価格
    989.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 新車保証/カスタム/AMGエントリーモデル

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 360度カメラ レーダーセーフティーP

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 400台限定 AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    803万円

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  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 4WD/両ガワパワスラ/ETC/前後ドラレコ/

    本体価格
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    本体価格
    199.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ/ETC/ドライブレコーダー/保証付

    本体価格
    349万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワスラ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突軽減S・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 X カーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    39.8万円

関東
63
564.3万円
関西
20
661.6万円
東海
22
623.1万円
北海道
5
506.9万円
九州
3
426.7万円
東北
3
388.5万円
北陸・甲信越
10
383.7万円
中国
6
487.8万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
8
152.5万円
関西
3
178.7万円
東海
1
99.8万円
北海道
7
177.4万円
九州
6
116万円
東北
8
165.2万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
2
195.5万円
四国
0
---

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Aクラスとランディのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   スズキ  ランディ
628万円1150万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1991 排気量(cc) 1797~1986
306~421 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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