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AクラスとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  フェアレディZロードスター
VS
198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円350万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
133 中古車掲載台数 76
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 400台限定 AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    803万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 黒革 ACC RSP アドバンスドPKG ETC BSM

    本体価格
    420.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスド/ロハナAW

    本体価格
    648.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 ナイトパッケージ フルオプション

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGエキゾースト ダイナミックセレクト

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD スライディングルーフ 2年間保証

    本体価格
    356万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 サンルーフ 黒革 純正18AW CarPlay

    本体価格
    288.2万円

ピックアップ中古車
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    50万円

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    本体価格
    249.9万円

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    339.9万円

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    137.6万円

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    230万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン ナビ シートヒーター

    本体価格
    88万円

関東
64
568.9万円
関西
21
651.5万円
東海
21
622.9万円
北海道
5
506.9万円
九州
3
483.4万円
東北
2
433.3万円
北陸・甲信越
10
383.7万円
中国
6
487.8万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
33
202.5万円
関西
8
106.5万円
東海
10
169.8万円
北海道
4
101.3万円
九州
11
137.3万円
東北
2
173.4万円
北陸・甲信越
4
223.7万円
中国
3
131万円
四国
1
98万円

Aクラスの中古車を探す

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AクラスとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  フェアレディZロードスター
628万円1150万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1991 排気量(cc) 3696
306~421 最高出力(馬力) 336
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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