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Aクラスとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ビュイック  パークアベニュー
VS
198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 189.8万円229万円
パークアベニューの相場表を見る
132 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    860万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 特別限定100台

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 

    本体価格
    476.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 禁煙 記録簿付属 ディーラー下取り

    本体価格
    540.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMG Advanced NavigationPKG

    本体価格
    417.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック レーシング エディション 4WD 後期モデル・100台限定・走行16642km・

    本体価格
    369万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 新車保証 1オーナー レザーEXP SR HUD

    本体価格
    637.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD KW version3 OZAW PPT2 ラッピング

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 パフォーマンスP/アドバンスドP/サンルーフ

    本体価格
    828万円

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  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    229万円

関東
64
569.3万円
関西
20
655.5万円
東海
21
622.9万円
北海道
5
506.9万円
九州
3
483.4万円
東北
2
433.3万円
北陸・甲信越
10
383.7万円
中国
6
487.8万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
229万円
四国
0
---

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Aクラスとパークアベニューのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ビュイック  パークアベニュー
628万円1150万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1991 排気量(cc) 3787
306~421 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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