BMWアルピナ XD3 | ロータス エスプリ | |
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VS | ||
345万円~1275万円
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中古車相場 |
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18台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMWアルピナ XD3 | ロータス エスプリ | |
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1094万円~1115万円 | 新車時価格 | 1180万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4718×1897×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 4369×1883×0 |
2993 | 排気量(cc) | 3506 |
333 | 最高出力(馬力) | 350 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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アルピナが手がけるSAVモデル 性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5) |
解説 |
30年作られたスーパーカー ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1) |
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