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D4クーペとエルバを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  D4クーペ   マクラーレン  エルバ
VS
478万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 2
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 

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    応談

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 

    本体価格
    478万円

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BMWアルピナ  D4クーペ   マクラーレン  エルバ
1067万円1161万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4640×1825×1370 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) 4000
350 最高出力(馬力) 815
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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