BMWアルピナ B5ツーリング | スズキ カルタスワゴン | |
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VS | ||
1090万円~1885万円
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中古車相場 |
38万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMWアルピナ B5ツーリング | スズキ カルタスワゴン | |
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1934.7万円~2020万円 | 新車時価格 | 123万円~175.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4956×1868×1466 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1690×1460 |
4394 | 排気量(cc) | 1493~1839 |
608~621 | 最高出力(馬力) | 135 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現 パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6) |
解説 |
充実した装備バリュー感が高い H8年にセダンの派生モデルとして誕生。1.5Lの直4SOHCと1.8Lの直4DOHCはFFモデル、1.6Lの直4DOHCは4WDモデルというグレード構成だった。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなどを装備していても車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。H10年に大マイナーチェンジ時に名称がカルタスクレセントワゴンからカルタスエアゴンへと変更。大型ヘッドランプと独立グリルが与えられて、顔つきはまったく別のニューモデルのように生まれ変わっている。(1998.5) |
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現在カーセンサーではB5ツーリングの中古車は2台、カルタスワゴンの中古車は1台掲載しています。
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