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B6クーペとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B6クーペ   ポンテアック  ボンネビル
VS
599万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • BMWアルピナ B6クーペ S スーパーチャージ 左H 赤茶レザー サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ サンルーフ 純正20インチAW LED ETC

    本体価格
    599万円

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ  正規D車 E36 左H 2.8 5MT SR ガレージ保管

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

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BMWアルピナ  B6クーペ   ポンテアック  ボンネビル
1864万円2176万円 新車時価格 450万円540万円
クーペ ボディタイプ セダン
4895×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
4394 排気量(cc) 3787
540~600 最高出力(馬力) 165~205
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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