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B10とナディアを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B10   トヨタ  ナディア
VS
289万円650万円
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中古車相場 128万円
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7 中古車掲載台数 1
  • BMWアルピナ B10 V8 リムジン スイッチトロニック E39 正規D車 右H 走行約6.7万キロ 5AT

    本体価格
    650万円

  • BMWアルピナ B10 3.3 リムジン スイッチトロニック 前後ショックアブソーバー交換済右ハンドル

    本体価格
    289万円

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT車 アルピナレカロ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラット 買取仕入 記録簿13枚 天井内張垂れなし

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT アルピナレカロ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラット 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 V8 買取仕入 コンフォートシート サンルーフ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    128万円

関東
6
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四国
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128万円

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B10とナディアのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B10   トヨタ  ナディア
896万円1198万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4775×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
3152~4619 排気量(cc) 1998
285~355 最高出力(馬力) 135~152
FR 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

---
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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