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B10とフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B10   ランドローバー  フリーランダー
VS
289万円650万円
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中古車相場 58万円100万円
フリーランダーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3
  • BMWアルピナ B10 3.3 リムジン スイッチトロニック 前後ショックアブソーバー交換済右ハンドル

    本体価格
    289万円

  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラット 買取仕入 記録簿13枚 天井内張垂れなし

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 V8 リムジン スイッチトロニック E39 正規D車 右H 走行約6.7万キロ 5AT

    本体価格
    650万円

  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラット 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 V8 買取仕入 コンフォートシート サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT アルピナレカロ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT車 アルピナレカロ

    本体価格
    応談

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  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD レザーシート HSE 初代フリーランダー

    本体価格
    98万円

  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
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650万円
関西
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東海
1
289万円
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
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地域別台数
関東
1
100万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
98万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
1
58万円
四国
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BMWアルピナ  B10   ランドローバー  フリーランダー
896万円1198万円 新車時価格 365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
3152~4619 排気量(cc) 2497
285~355 最高出力(馬力) 177
FR 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

---
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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