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CLAクラスとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

AMG  CLAクラス   BMW  Z3 Mロードスター
VS
193万円345万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 640万円680万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
12 中古車掲載台数 3
  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ・アダプティブクル―ズ

    本体価格
    345万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ワンオーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    220万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP 黒本革 SR ナビTV Bカメラ PTS 2年保証

    本体価格
    241万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP 純ナビ TV Bカメラ 黒革 シートH 18AW

    本体価格
    223.7万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 黒革パワーシートHDDナビフルセグTVBカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 電動黒革シート フルセグナビ

    本体価格
    239万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP パノラマ ヒ-タ-黒革 Bカメ 2年保証

    本体価格
    268万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 純正ナビTV BT SR ACC 革シート ドラレコ

    本体価格
    252.8万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正AMG18AW

    本体価格
    253万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ボディコーティング施工済・1オーナー

    本体価格
    236万円

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    応談

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    本体価格
    680万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 HAMANNエアロ 新品タイヤ ハードトップ

    本体価格
    640万円

関東
5
234.2万円
関西
2
258万円
東海
2
298.9万円
北海道
2
229.5万円
九州
0
---
東北
1
223.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
640万円
関西
0
---
東海
1
680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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Z3 Mロードスターの中古車を探す

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CLAクラスとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

AMG  CLAクラス   BMW  Z3 Mロードスター
710万円759万円 新車時価格 695万円730万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1991 排気量(cc) 3201~3245
360 最高出力(馬力) 321~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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