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Aクラスと240を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと240の中古車情報を比較する

AMG  Aクラス   ボルボ  240
VS
168万円330万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 139.8万円248万円
240の相場表を見る
32 中古車掲載台数 21
  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンスドPKG カーボンPKG

    本体価格
    168万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディションII 4WD 

    本体価格
    300万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ/TV/ETC/禁煙

    本体価格
    255.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 社外エアロ マフラー

    本体価格
    215万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙/ACC/地デジ/ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 特別限定車/レーダーPKG/19AW/黒革/ナビTV

    本体価格
    219.9万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD パフォーマンスエグゾースト A45スタイル

    本体価格
    258万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG レイズ18AW

    本体価格
    169.9万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    258万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD レ-ダ- SR 黒革 ACC BSMナビBカメ 2年保証

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 クラシック 本革シート|社外ナビ|純正カラー

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 当店買取 帝人 丸目二灯 ベージュ 保証付

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    298万円

  • ボルボ 240 GLE 

    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240 クラシック ボルボ社創立65周年記念限定車 黒革 シートヒーター ウッド調パネル

    本体価格
    176万円

関東
13
235.2万円
関西
11
240.3万円
東海
4
258万円
北海道
1
247万円
九州
2
281.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
187.6万円
関西
2
223万円
東海
4
228万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

240の中古車を探す

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Aクラスと240のカタログ情報を比較する

AMG  Aクラス   ボルボ  240
640万円970万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4359×1780×1417  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1991 排気量(cc) 2316
360 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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