AMG Aクラス | 三菱 デボネア | |
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VS | ||
168万円~330万円
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中古車相場 |
77万円~160万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Aクラス | 三菱 デボネア | |
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640万円~970万円 | 新車時価格 | 299.8万円~672万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4359×1780×1417 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1815×1440 |
1991 | 排気量(cc) | 2972~3496 |
360 | 最高出力(馬力) | 150~260 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
AMGが手がける4WD仕様のAクラス AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7) |
解説 |
ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
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