AMG SLSクラスロードスター | マツダ プロシードレバンテ | |
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VS | ||
1870万円~2550万円
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中古車相場 |
59.9万円~159.5万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG SLSクラスロードスター | マツダ プロシードレバンテ | |
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2590万円~3080万円 | 新車時価格 | 172.3万円~221.8万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4640×1940×1265 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
6208 | 排気量(cc) | 1995~2493 |
571~591 | 最高出力(馬力) | 92~160 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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スーパースポーツに追加されたオープンモデル メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9) |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11) |
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現在カーセンサーではSLSクラスロードスターの中古車は4台、プロシードレバンテの中古車は2台掲載しています。
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