AMG SLSクラスロードスター | ランドローバー フリーランダー | |
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VS | ||
1870万円~2550万円
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中古車相場 |
58万円~100万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG SLSクラスロードスター | ランドローバー フリーランダー | |
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2590万円~3080万円 | 新車時価格 | 365万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4640×1940×1265 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1810×1770 他 |
6208 | 排気量(cc) | 2497 |
571~591 | 最高出力(馬力) | 177 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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スーパースポーツに追加されたオープンモデル メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9) |
解説 |
ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2) |
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現在カーセンサーではSLSクラスロードスターの中古車は4台、フリーランダーの中古車は3台掲載しています。
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