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| ＡＭＧ Cクラスクーペ | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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298万円～2170万円
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中古車相場 |
455.9万円～618万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＡＭＧ Cクラスクーペ | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 1085万円～1750万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4710×1795×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 6208 | 排気量(cc) | 3955 |
| 457～517 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps／最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は13台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は12台掲載しています。
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