AMG Cクラスクーペ | トヨタ オーパ | |
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VS | ||
298万円~2170万円
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中古車相場 |
37.8万円~39.2万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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AMG Cクラスクーペ | トヨタ オーパ | |
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1085万円~1750万円 | 新車時価格 | 159.8万円~242.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4710×1795×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1695×1525 他 |
6208 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
457~517 | 最高出力(馬力) | 125~152 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
解説 |
ミニバンとワゴンのいいとこ取り 現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5) |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は13台、オーパの中古車は2台掲載しています。
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