AMG Gクラス | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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VS | ||
438万円~2498万円
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中古車相場 |
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44台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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AMG Gクラス | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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1606.5万円~3410万円 | 新車時価格 | 3180万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4105×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5390×1930×1515 |
3605~5980 | 排気量(cc) | 5379 |
258~612 | 最高出力(馬力) | 326 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名、7名 | 乗車定員 | 0名 |
5.4~6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
解説 |
BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
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