AMG Gクラス | ホンダ ラグレイト | |
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VS | ||
458万円~2498万円
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中古車相場 |
45万円~119万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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AMG Gクラス | ホンダ ラグレイト | |
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1606.5万円~3410万円 | 新車時価格 | 366万円~417.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4105×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
3605~5980 | 排気量(cc) | 3471 |
258~612 | 最高出力(馬力) | 205~240 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
5.4~6km/L | 10.15モード燃費 | 8~8.2km/L |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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