AMG Gクラス | AMG Eクラス | |
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VS | ||
458万円~2498万円
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中古車相場 |
218万円~800万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Gクラス | AMG Eクラス | |
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1606.5万円~3410万円 | 新車時価格 | 1495万円~1830.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4105×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1870×1440 他 |
3605~5980 | 排気量(cc) | 5461~6208 |
258~612 | 最高出力(馬力) | 524~585 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
5.4~6km/L | 10.15モード燃費 | 6.1km/L |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
解説 |
先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル 新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9) |
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現在カーセンサーではGクラスの中古車は43台、Eクラスの中古車は22台掲載しています。
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