AMG Gクラス | アウディ TTSクーペ | |
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VS | ||
458万円~2498万円
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中古車相場 |
97万円~859万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Gクラス | アウディ TTSクーペ | |
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1606.5万円~3410万円 | 新車時価格 | 768万円~927万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4105×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1830×1370 他 |
3605~5980 | 排気量(cc) | 1984 |
258~612 | 最高出力(馬力) | 286~320 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
5.4~6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
解説 |
最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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