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| ＡＭＧ Sクラス | マセラティ クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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123.8万円～963.8万円
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中古車相場 |
248万円～398万円
クーペの相場表を見る |
| 36台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＡＭＧ Sクラス | マセラティ クーペ | |
|---|---|---|
| 2340万円～3321.7万円 | 新車時価格 | 1207.5万円～1491万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5295×1915×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1825×1305 他 |
| 5461～5980 | 排気量(cc) | 4244 |
| 585～630 | 最高出力（馬力） | 390～401 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸 メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps／最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している（2013.10） |
解説 |
レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ 2002（Ｈ14）年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー＆トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5) |
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