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SクラスとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Sクラス   フェラーリ  F355スパイダー
VS
123.8万円963.8万円
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中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
36 中古車掲載台数 6
  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング フルラッピング/ショーファーPKG/白内装

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S55L サンルーフ/バックカメラ/障害物センサー

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    555万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 走行2.9K・ナイトビュー・SR・レーダー

    本体価格
    326.8万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 後期/サンルーフ/AMG

    本体価格
    385万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング 

    本体価格
    814万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング 純正65仕様 ダイナミックP 1.8万K TV走行可

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    1350万円

関東
12
619.7万円
関西
7
463.4万円
東海
9
363.4万円
北海道
0
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九州
3
389万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
3
571.6万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
---
北海道
0
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九州
2
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
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SクラスとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

AMG  Sクラス   フェラーリ  F355スパイダー
2340万円3321.7万円 新車時価格 1685万円1810万円
セダン ボディタイプ オープン
5295×1915×1500 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
5461~5980 排気量(cc) 3495
585~630 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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