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| ＡＭＧ CLSクラス | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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258.5万円～642.6万円
CLSクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
59.9万円～159.5万円
プロシードレバンテの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＡＭＧ CLSクラス | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| 1625万円～1985.1万円 | 新車時価格 | 172.3万円～221.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4996×1881×1406 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
| 5461 | 排気量(cc) | 1995～2493 |
| 524～585 | 最高出力（馬力） | 92～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.6～9.2km/L | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
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排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上 低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC＋直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比＋11psの525ps、最大トルクは同＋7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6) |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11） |
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現在カーセンサーではCLSクラスの中古車は10台、プロシードレバンテの中古車は2台掲載しています。
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