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CLSクラスとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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AMG  CLSクラス   マツダ  AZ-1
VS
258.5万円642.6万円
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中古車相場 195万円339.5万円
AZ-1の相場表を見る
13 中古車掲載台数 11
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関東
6
377.5万円
関西
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東海
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284.2万円
北海道
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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312.4万円
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0
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地域別台数
関東
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関西
3
245万円
東海
3
274.8万円
北海道
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九州
3
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東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
299万円
四国
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CLSクラスとAZ-1のカタログ情報を比較する

AMG  CLSクラス   マツダ  AZ-1
1625万円1985.1万円 新車時価格 149.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4996×1881×1406  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
5461 排気量(cc) 657
524~585 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.6~9.2km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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